Schumacher Lança Elevadores Especiais para Pessoal visando a Segurança
November 6, 2025
Imagine que sua equipe precisa concluir com segurança e eficiência tarefas de transporte vertical em silos de grãos imponentes, torres de transmissão de rádio, instalações subterrâneas ou até mesmo enormes barragens e usinas. O Elevador de Pessoal para Fins Especiais (SPPE) Schumacher foi projetado precisamente para esses desafios—não apenas como um elevador, mas como um parceiro de mobilidade vertical confiável que garante que pessoal e equipamentos alcancem locais críticos com a máxima segurança.
Projetado especificamente para ambientes onde os elevadores convencionais falham, o SPPE Schumacher combina durabilidade robusta com manutenção simplificada, operação silenciosa e instalação rápida. Reconhecendo que segurança e eficiência são primordiais em ambientes de trabalho especializados, cada decisão de projeto e fabricação prioriza a excelência operacional, permitindo que as equipes de trabalho se concentrem em suas tarefas sem preocupações com equipamentos.
- Múltiplas capacidades de carga: Disponível em configurações de 500 lb, 650 lb, 750 lb e 1000 lb para atender a diversos requisitos operacionais
- Adaptabilidade ambiental: Possui classificações elétricas NEMA 4 (não perigosas) e para locais perigosos para implantação em configurações complexas
- Engenharia focada na segurança: Inclui saídas de emergência, piso de aço antiderrapante, portas totalmente dobráveis com interruptores de segurança e trilhos de porta autolimpantes para evitar o acúmulo de poeira
- Operação amigável: Carro e painel de controle pré-cabeados permitem a operação automatizada com iluminação interna integrada e interruptores de alarme
- Movimento de precisão: Utiliza trilhos T de aço de 8 lb e tecnologia de acionamento VVVF para operação suave e posicionamento preciso do piso
- Opções de personalização: As configurações disponíveis incluem portas de saída traseiras (somente modelo de 1000 lb), operação de pressão constante, carros de aço inoxidável, proteção de velocidade descendente do contrapeso e caixas para locais perigosos
- Garantia de conformidade: Atende ou excede todos os padrões ASME Code A17.1 para Elevadores de Pessoal para Fins Especiais
- Arquitetura aberta: Componentes não proprietários simplificam a manutenção e reduzem os custos operacionais
O acionamento de frequência variável e tensão variável (VVVF) garante uma operação suave e alinhamento preciso do piso, ao mesmo tempo em que prolonga a vida útil do equipamento. O painel de controle com classificação NEMA 4 aceita entrada de 240-480V e integra todos os componentes elétricos essenciais para máxima segurança, incluindo disjuntores de circuito com fusível, transformadores de circuito de controle, relés de inversão de fase, relés anti-soldagem e partidas reversíveis. Todos os componentes apresentam blocos de terminais numerados pré-cabeados para instalação e manutenção simplificadas.
Um motor de 3HP, 60Hz, 240-480V é montado em uma estrutura de canal de aço estrutural com redutor de engrenagem, freio, polia de tração de 22" de diâmetro, revestimento de polia e governador de velocidade descendente. O motor, o redutor de engrenagem e o conjunto de freio são projetados para uma longa vida útil. Os freios a disco liberados eletricamente fornecem controle e proteção positivos, enquanto os governadores de velocidade descendente sincronizados e os dispositivos de segurança do carro param o elevador durante condições de excesso de velocidade. O motor acomoda configurações de montagem vertical ou horizontal.
Todos os modelos incluem portas de aterrissagem como equipamento padrão com operação opcional à esquerda ou à direita. As portas possuem fechaduras eletromecânicas que impedem a abertura quando o carro não está presente naquele andar, com controles interligados que impedem a operação do elevador quando as portas não estão seguras. Portas de substituição estão disponíveis com ou sem mecanismos de travamento.
As tabelas a seguir fornecem dados dimensionais para unidades SPPE com várias capacidades de carga, incluindo medições de layout, requisitos de poço, tamanhos de estrutura de porta de aterrissagem e dimensões internas. Desenhos de referência estão disponíveis nos formatos DWG e PDF para fins de planejamento.
| Capacidade (lbs) | Posição do Contrapeso | Poço (L x P) | Estrutura da Porta (L x A) | Interior (L x P) | Altura | Velocidade (fpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Traseira | 48" x 45.5" | 43.5" x 91" | 31.75" x 31.75" | 82" | 100 |
| 500 | Lateral | 54" x 40.5" | 43.5" x 91" | 31.75" x 31.75" | 82" | 100 |
| 650 | Traseira | 52" x 48.5" | 47.5" x 91" | 35.25" x 35.25" | 82" | 100 |
| 650 | Lateral | 58" x 40.5" | 47.5" x 91" | 35.25" x 35.25" | 82" | 100 |
| 1000 | Traseira | 58" x 54.5" | 53.5" x 91" | 41.75" x 40.75" | 82" | 100 |
| 1000 | Lateral | 64" x 46.5" | 53.5" x 91" | 41.75" x 40.75" | 82" | 100 |
| Velocidade (fpm) | Profundidade Mínima do Poço | Altura Mínima | Capacidade (lbs) | Altura do Carro |
|---|---|---|---|---|
| 0-200 | 5'0" | 15'6" | 2000-4000 | 8'0" |
| 0-200 | 5'2" | 15'6" | 4500-5000 | 8'0" |
| -350 | 5'9" | 16'0" | 2000-5000 | 8'0" |
| -400 | 5'9" | 16'4" | 2000-5000 | 8'0" |
| -500 | 6'4" | 16'10" | 2000-5000 | 8'0" |
Todos os elevadores de pessoal para fins especiais Schumacher estão em conformidade ou excedem os requisitos estabelecidos pela American Society of Mechanical Engineers (ASME A17.1). As dimensões fornecidas devem ser usadas apenas para fins de planejamento—as medições finais exigem verificação durante o projeto de engenharia. Configurações personalizadas estão disponíveis para atender aos requisitos operacionais especializados.

